El presente texto fue tomado de una web que ya no se encuentra online y pertenec\u00eda al Club Atl\u00e9tico Rafaela. Fueron adaptadas unas pocas l\u00edneas tratando de conservarlo en su estado original en la medida de lo posible. Resume muy bien los diferentes trazados utilizados en el historial de la m\u00edtica prueba con informaci\u00f3n que puede ser complementada con otras webs que afortunadamente podemos encontrar online:<\/p>\n
25 de Mayo de 1919, fecha cierta en el calendario automovilismo Argentino, fruto del esfuerzo de un grupo de entusiastas y voluntarios hombres de Atl\u00e9tico de Rafaela, que se lanz\u00f3 con fuerza y pasi\u00f3n a la tarea de organizar una carrera de autom\u00f3viles en circuito abierto y constituye la trilog\u00eda indestructible de la fe, la esperanza y el porvenir. La carrera finaliza con el triunfo de Oberdan Piovano con un coche Overland y a un promedio de 77,349 km\/h.<\/em><\/span><\/p>\n 1919, bautismo de nafta y aceite, que signo una trayectoria para el automovilismo Argentino, que convierte al Club Atl\u00e9tico de Rafaela en \u201cCumbre del Automovilismo\u201d, que sin ser los primeros, adquiere por su empe\u00f1o y tenacidad, un lugar de privilegio en la esfera automotriz, y acaso por su actividad desarrollada, en gran parte de la rica historia de este deporte sobre ruedas.<\/em><\/span><\/p>\n De 1919 a 1925 se utilizaron circuitos callejeros, que partiendo de nuestra ciudad recorr\u00eda varias poblaciones vecinas con regreso a Rafaela.<\/em><\/span><\/p>\n Con el comienzo de las 500 Millas el 29 de agosto de 1926 con el triunfo de Ra\u00fal Riganti, fue utilizado un circuito de 2 rectas largas por caminos rurales, 4 curvas y rectas, 2 rectas cortas conformando un circuito tipo \u00f3valo de 37.905 metros, disminuyendo con el transcurrir de los a\u00f1os llegando en el a\u00f1o 1948 a 8.746, 41 metros, hasta el a\u00f1o 1951, \u00faltimo competencia de este tipo de circuitos, con el triunfo de Jos\u00e9 Fanto.<\/em><\/span><\/p>\n En el a\u00f1o 1952 se construye el actual Aut\u00f3dromo con un circuito con piso de tierra compuesto de dos rectas de 1.477,10 metros y dos curvones de 844,20 metros siendo el recorrido total de 4.662,60 metros, inaugurando en el a\u00f1o 1953 con una competencia de Turismo Carretera ganada por Juan Galvez y utilizando hasta 1964 con las 500 Millas Argentinas, siendo ganador el recordado riocuartense Domingo Di Santo.<\/em><\/span><\/p>\n En el a\u00f1o 1966 se pavimenta el actual \u00f3valo que es repavimentado y ensanchado en 1971 de 4.662,60 metros de recorrido compuesto por dos rectas de 1.181,01 metros, 4 clotoides de 361,52 metros y dos curvones circulares con una pendiente de 15% de 408,18 metros de longitud y un ancho de 18 metros.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El presente texto fue tomado de una web que ya no se encuentra online y pertenec\u00eda al Club Atl\u00e9tico Rafaela. Fueron adaptadas unas pocas l\u00edneas tratando de conservarlo en su estado original en la medida de lo posible. Resume muy bien los diferentes trazados utilizados en el historial de la m\u00edtica prueba con informaci\u00f3n que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":634,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[35],"tags":[26,5],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/633"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=633"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":667,"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/633\/revisions\/667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.informulas.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}