Informulas

A continuación una galería de imágenes de la F1 Mecánica Argentina. Seguramente algunas las hayan visto en la Numeración de 1976 si visitaron la web Info-maf1, pero me pareció interesante compartirlas todas. Hay fotos del Autódromo de Buenos Aires, gentileza de Daniel Corral y en El Pinar, Uruguay, gentileza de Guillermo Rivero. Juntas conforman una galería de fotos a color de gran valor nostálgico, en un año técnicamente muy bueno para la categoría.

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No hay dudas que el Reglamento Técnico de la Fórmula 1 Mecánica Argentina tiene un potencial enorme. Por eso, hace unos años, Daniel Giusio se dio a la tarea de construir un auto aprovechando al máximo este reglamento. Él solo, viene construyendo un auto espectacular, un chasis tubular con una carrocería de fibra de vidrio de líneas muy modernas y un impulsor Ford Falcon. Un trabajo de semejante calidad lleva su tiempo, más cuando no es un trabajo full time. Y más aún cuando surgen cosas interesantes como la realización de la Maestría en Diseño en la UniBo (Universidad de Bologna, en Italia).

Por eso ahora, que está tan cerca de finalizarse queremos mostrarles unas fotos del auto para que puedan apreciarlo:

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Vamos a inaugurar esta doble sección, digo doble porque además de formar parte de esta web, va a ser parte de su web hermana: Info-maf1. Precisamente esta sección va a ser un baúl de anécdotas, notas y demás sobre la Fórmula 1 Mecánica Argentina. Y para empezar, vamos a abrir con una galería de fotos de 1995, la mayor parte son de una carrera disputada en Mar del Plata en 1995, pero también hay algunas de Balcarce y de Dolores. Las fotos fueron cedidas gentilmente por Marcelo Soane, que por entonces corría el Cenci-Chevrolet Nº 15 que verán en las imágenes. Además verán con el Nº 14 a Alexis Costa, con el 9 a Juan Manuel Haesevocts, con el 2 a Mario Agüero, con el 7 rojo a Rafael De Caro y con el 12 a Enrique Prida.

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