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Ficha Técnica: Rico-Chevrolet

2014-03-29

Primer chasis construido por Juan Carlos Rico, puesto en pista en 1970. Lo corrieron Raúl Kissling y Carlos Ragno ese año.

Ficha Técnica

• Motor
• Marca: Chevrolet.
• Modelo: 250¨.
• Preparador: Padovani.
• Ubicación: Trasero.
• Posición: Longitudinal.
• Cilindrada: 4000 cm3 (originalmente 2,5 pulgadas cúbicas)
• Bancadas: 7.
• Cilindros: 6 en línea.
• Potencia: 290 hp.
• RPM: 6.000.
• Carburadores: tres, Weber 48IDA de doble boca y tiro vertical de 48mm.
• Distribución: McGurk (California) y Granzella.

• Chasis
• Marca: Rico.
• Año: 1969.
• Chasis: Estructura tubular de tipo reticulado, realizado en caños de acero sin costura de 35 mm de diámetro para los largueros principales y de 28 mm para los transversales.
• Carrocería: Chapa de duraluminio de 1,25 mm de espesor.
• Dirección: Peugeot.
• Suspensión Delantera: Tipo Trapecio deformable. Brazo único con reactor superior y triángulo escaleno inferior, unidos por amortiguador telescópico con resorte helicoidal concéntrico. Todo el conjunto es auxiliado por una barra estabilizadora antirrolido.
• Suspensión Trasera: Tipo Trapecio deformable. Brazo superior único y triángulo inferior con vértice invertido, ligados por el consabido amortiguador y resorte. Completan dos reactores por rueda y una barra antirrolido.
• Neumáticos: Goodyear Blue Streak.
• Rodado: Aleación liviana de 15" de diámetro y de 9" adelante y 11" atrás.
• Frenos: Girling, de doble bomba en las cuatro ruedas.
• Tanques: laterales, con 80 litros de capacidad.
• Peso: 620 kg.
• Velocidad máxima: 240 km/h.

• Transmisión y Caja de Velocidades
• Tracción: Trasera.
• Caja de velocidades: Caja puente de 5 marchas ZF 5DS25 con piñón y corona.
• Relaciones: 2,42 - 1,61 - 1,23 - 1,00 - 0, 92

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