Info-maf1 > Etapa nacional > Calendario > Alta Gracia 22-09-1963
10a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1963 - 22 de septiembre de 1963
Organizador: Córdoba Moto Club.
Circuito: Circuito parque “El Tajamar” de 1.680 metros.
Formato: Dos series clasificatorias a 15 vueltas (25,2 km cada una) y Final a 20 vueltas (33,6 km).
Participantes inscriptos: 18.
Condición climática:
Lista de participantes
Primera Serie
Promedio del ganador: 78,955 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Segunda Serie
Promedio del ganador: 77,664 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Final
Promedio del ganador: 80,807 km/h.
Récord de vuelta: R. Caldara (vuelta 1), en 1m11s6 a 84,469 km/h.
Líderes:
Retrasos y abandonos
Fuente: Revista Coche a la Vista.
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Alta Gracia
10a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1963 - 22 de septiembre de 1963
Organizador: Córdoba Moto Club.
Circuito: Circuito parque “El Tajamar” de 1.680 metros.
Formato: Dos series clasificatorias a 15 vueltas (25,2 km cada una) y Final a 20 vueltas (33,6 km).
Participantes inscriptos: 18.
Condición climática:
Lista de participantes
| Nº | Piloto | Chasis | Motor | Equipo |
| 1 | Ramón Requejo | Requejo | Chevrolet | Requejo Hnos. |
| 2 | Orlando Sotro | Sotro | Studebaker 6 | Sotro Hnos. |
| 3 | Domingo Di Santo | Pián | Chevrolet | Domingo Di Santo |
| 4 | Carlos Destéfano | Ford V8 | ||
| 11 | Vicente Cipolatti | Pián | Chevrolet | Automóvil Midgets Club Sunchales |
| 12 | Amado Allovero | Chrysler | ||
| 14 | Anselmo Taberna | Chevrolet | Anselmo Taberna | |
| 16 | José Carena | |||
| 24 | Felipe Lehmann | Lehmann | Internacional L-184 | |
| 26 | Francisco López Márquez | Chevrolet | ||
| 27 | Juan Toneatto | Chevrolet | ||
| 28 | Francisco De Mercurio | Dodge | ||
| 31 | Remigio Caldara | Campetelli/Montalenti | Chevrolet 1942 | Campetelli/Montalenti |
| 39 | Federico Gschwind | |||
| 47 | Nasif Estéfano | Pián | Chevrolet | Carlos Loeffel |
| 57 | Oscar Ottonieri | Ottonieri | Chevrolet | |
| 70 | Delmiro Gundi | Ford V8 | ||
| ¿? Pelossi |
Primera Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Remigio Caldara | 15 | 19m09s0 |
| 2 | Ramón Requejo | 15 | 19m28s3 |
| 3 | Domingo Di Santo | 15 | 20m30s0 |
| 4 | Carlos Destéfano | 14 | |
| 5 | Francisco De Mercurio | 14 | |
| 6 | Felipe Lehmann | 13 | |
| 7 | ¿? Pelossi | 13 | |
| 8 | José Carena | 13 | |
| 9 | Amado Allovero | 11 |
Promedio del ganador: 78,955 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Segunda Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Nasif Estéfano | 15 | 19m28s1 |
| 2 | Federico Gschwind | 15 | 19m55s8 |
| 3 | Francisco López Márquez | 14 | 19m44s9 |
| 4 | Orlando Sotro | 13 | 20m52s9 |
| 5 | Delmiro Gundi | ||
| 6 | Anselmo Taberna | ||
| 7 | Juan Toneatto | ||
| 8 | Vicente Cipolatti | ||
| 9 | Oscar Ottonieri |
Promedio del ganador: 77,664 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Final
| Pos. | Nro. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | 47 | N. Estéfano | Pián-Chevrolet | 20 | 25m00s6 |
| 2 | 1 | R. Requejo | Requejo-Chevrolet | 20 | 25m04s4 |
| 3 | 31 | R. Caldara | C & M-Chevrolet | 20 | 25m10s8 |
| 4 | 3 | D. Di Santo | Pián-Chevrolet | 19 | 25m16s1 |
| 5 | 26 | F. López Márquez | Chevrolet | 19 | 25m16s9 |
| 6 | 2 | O. Sotro | Sotro-Studebaker | 19 | 25m51s6 |
| 7 | 28 | F. De Mercurio | Dodge | 18 | 25m08s5 |
| 8 | 14 | A. Taberna | Chevrolet | 18 | 25m15s2 |
| 9 | 12 | A. Allovero | Chrysler | 17 | 25m03s8 |
| 10 | 70 | D. Gundi | Ford | 15 | 25m24s3 |
| - | 4 | C. Destéfano | Destéfano-Ford | 11 | |
| - | 39 | F. Gschwind | 9 | ||
| NL | 24 | F. Lehmann | Lehmann-Internacional | 0 | - |
| NL | 16 | J. Carena | 0 | - | |
| NQ | ¿? Pelossi | 0 | - | ||
| NQ | 27 | J. Toneatto | Chevrolet | 0 | - |
| NQ | 11 | V. Cipolatti | Pián-Chevrolet | 0 | - |
| NQ | 57 | O. Ottonieri | Ottonieri-Chevrolet | 0 | - |
Promedio del ganador: 80,807 km/h.
Récord de vuelta: R. Caldara (vuelta 1), en 1m11s6 a 84,469 km/h.
Líderes:
Retrasos y abandonos
Fuente: Revista Coche a la Vista.
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2012 | Facundo Galella
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