Info-maf1 > Etapa nacional > Calendario > Buenos Aires 09-10-1966
7a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1966 - 9 de octubre de 1966
I Premio de la Hermandad Deportiva
Organizador: Moto Club Argentino.
Circuito: Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires - Circuito N° 3 de 3.934,11 metros.
Formato: Dos Series clasificatorias a 10 vueltas (39,34 km cada una) y Final a 20 vueltas (78,68 km).
Participantes inscriptos: 19.
Condición climática:
Lista de participantes
Clasificación
Promedio del ganador:
Primera Serie
Promedio del ganador: 123,641 km/h.
Récord de vuelta: C. Martin (vuelta 7), en 1m51s0 a 127,592 km/h.
Líderes:
Segunda Serie
Promedio del ganador: 120,100 km/h.
Récord de vuelta: J. Varisco (vuelta 2), en 1m50s9 a 127,707 km/h.
Líderes:
Final
Promedio del ganador: 119,983 km/h.
Récord de vuelta: J. Varisco (vuelta 2), en 1m49s7 a 129,104 km/h.
Líderes:
Retrasos y abandonos
Fuente: Revista Automundo, Revista Coche a la Vista y Revista Corsa.
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Buenos Aires
7a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1966 - 9 de octubre de 1966
I Premio de la Hermandad Deportiva
Organizador: Moto Club Argentino.
Circuito: Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires - Circuito N° 3 de 3.934,11 metros.
Formato: Dos Series clasificatorias a 10 vueltas (39,34 km cada una) y Final a 20 vueltas (78,68 km).
Participantes inscriptos: 19.
Condición climática:
Lista de participantes
| Nº | Piloto | Chasis | Motor | Equipo |
| 1 | Nasif Estéfano | Crespi Tulia I F1 | Ford Falcon | |
| 2 | Ramón Requejo | Requejo | Chevrolet Súper | Requejo Hnos. |
| 3 | Domingo Di Santo | Pián | Chevrolet Súper | Domingo Di Santo |
| 5 | Vicente Cipolatti | Pián | Chevrolet Apache | Automóvil Midget Club Sunchales |
| 6 | Hugo Gimeno | Chrysler Slant Six | ||
| 9 | Orlando Sotro | Sotro | Studebaker 6 | Sotro Hnos. |
| 10 | Carlos Destéfano | Destéfano | Ford F 100 V8 | |
| 24 | Rolando Sotro | Sotro Ford T | Ford T | Sotro Hnos. |
| 25 | Francisco Peral | Plymouth | ||
| 32 | Jorge Cupeiro | Maserati 4CLT | Chevrolet Súper | Bellavigna |
| 38 | Carlos Martín | Crespi Tulia I F2 | Fiat 1500 | |
| 45 | Felipe Lehmann | Chevrolet Apache | ||
| 48 | José Varisco | Campetelli/Montalenti | Chevrolet Apache | |
| 56 | Severino Castellani | Chevrolet Apache | ||
| 58 | Osvaldo Ortensi | Ortensi | Jeep IKA | |
| 59 | Alberto Cancellieri | Cancellieri | DKW Auto Unión | |
| 60 | Fernando Favergiotti | Valaco | DKW Auto Unión |
Clasificación
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo |
| 1 | Jorge Cupeiro | Maserati-Chevrolet | |
| Nasif Estéfano | Crespi-Ford |
Promedio del ganador:
Primera Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Carlos Martín | 8 | 15m16s7 |
| 2 | Domingo Di Santo | 8 | 15m27s1 |
| 3 | Alberto Cancellieri | 8 | 16m47s4 |
| 4 | Rolando Sotro | 8 | 16m58s6 |
| 5 | Osvaldo Ortensi | 8 | 17m18s2 |
| 6 | Carlos Destéfano | 7 | 13m18s8 |
| NL | Jorge Cupeiro | 0 | - |
Promedio del ganador: 123,641 km/h.
Récord de vuelta: C. Martin (vuelta 7), en 1m51s0 a 127,592 km/h.
Líderes:
Segunda Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | José Varisco | 8 | 15m43s4 |
| 2 | Orlando Sotro | 8 | 16m40s0 |
| 3 | Felipe Lehmann | 8 | 16m41s0 |
| 4 | Francisco Peral | 8 | 16m57s5 |
| 5 | Fernando Favergiotti | 6 | 15m12s6 |
| 6 | Ramón Requejo | 2 | 3m55s2 |
| 7 | Severino Castellani | 2 | 16m42s5 |
Promedio del ganador: 120,100 km/h.
Récord de vuelta: J. Varisco (vuelta 2), en 1m50s9 a 127,707 km/h.
Líderes:
Final
| Pos. | Nro. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | 3 | D. Di Santo | Pián-Chevrolet | 20 | 39m47s4 |
| 2 | 5 | V. Cipolatti | Pián-Chevrolet | 20 | 39m50s9 |
| 3 | 45 | F. Lehmann | Chevrolet | 20 | 41m38s8 |
| 4 | 25 | F. Peral | Plymouth | 18 | 41m44s3 |
| 5 | 48 | J. Varisco | C & M-Chevrolet | 17 | 34m00s5 |
| 6 | 58 | O. Ortensi | Ortensi-Jeep | 17 | 36m52s9 |
| - | 9 | O. Sotro | Sotro-Studebaker | 11 | |
| - | 56 | S. Castellani | Chevrolet | 10 | |
| - | 24 | R. Sotro | Sotro-Ford | 7 | |
| - | 59 | A. Cancellieri | Cancellieri-DKW | 6 | |
| - | 38 | C. Martín | Crespi-Fiat | 5 | |
| - | 2 | R. Requejo | Requejo-Chevrolet | 0 | - |
| NL | 60 | F. Favergiotti | Valaco-DKW | 0 | - |
| NL | 10 | C. Destéfano | Destéfano-Ford | 0 | - |
| NL | 32 | J. Cupeiro | Maserati-Chevrolet | 0 | - |
| NL | 6 | H. Gimeno | Dodge | 0 | - |
| NL | 1 | N. Estéfano | Crespi-Ford | 0 | - |
Promedio del ganador: 119,983 km/h.
Récord de vuelta: J. Varisco (vuelta 2), en 1m49s7 a 129,104 km/h.
Líderes:
Retrasos y abandonos
|
Primera Serie D. Di Santo: Caja de cambios A. Cancellieri: Embrague C. Destéfano: Embrague J. Cupeiro: Engranaje Segunda Serie O. Sotro: Dos trompos Final C. Martín: Palier N. Estéfano: Volante del motor |
Fuente: Revista Automundo, Revista Coche a la Vista y Revista Corsa.
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2012 | Facundo Galella
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