Info-maf1 > Etapa nacional > Calendario > Río Cuarto 31-03-1963
2a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1963 - 31 de marzo de 1963
I Gran Premio Ciudad de Río Cuarto
Organizador: Automóvil Club Río Cuarto.
Circuito: Autódromo Ciudad de Río Cuarto de 2.380 metros.
Formato: Dos series clasificatorias a 12 vueltas (28,56 km cada una) y Final a 25 vueltas (59,50 km).
Participantes inscriptos: 15.
Condición climática: Soleado.
Lista de participantes
Clasificación
Promedio del ganador: 131,209 km/h.
Primera Serie
Promedio del ganador: 120,732 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Segunda Serie
Promedio del ganador: 123,162 km/h.
Récord de vuelta: D. Di Santo (vuelta 4), en 1m07s6 a 126,745 km/h.
Líderes:
Final
Promedio del ganador: 122,358 km/h.
Récord de vuelta: N. Estéfano (vuelta 5), en 1m07s3 a 127,310 km/h.
Líderes: D. Di Santo (1), N. Estéfano (2-25).
Retrasos y abandonos
Fuente: Revista Rugir de Motores (Gentileza Familia Requejo).
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Río Cuarto
2a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1963 - 31 de marzo de 1963
I Gran Premio Ciudad de Río Cuarto
Organizador: Automóvil Club Río Cuarto.
Circuito: Autódromo Ciudad de Río Cuarto de 2.380 metros.
Formato: Dos series clasificatorias a 12 vueltas (28,56 km cada una) y Final a 25 vueltas (59,50 km).
Participantes inscriptos: 15.
Condición climática: Soleado.
Lista de participantes
| Nº | Piloto | Chasis | Motor | Equipo |
| 1 | Ramón Requejo | Requejo | Chevrolet | Requejo Hnos. |
| 2 | Orlando Sotro | Sotro Ford T | Ford T | Sotro Hnos. |
| 3 | Domingo Di Santo | Pián | Chevrolet | Domingo Di Santo |
| 7 | Héctor Sanmartino | Chevrolet | ||
| 11 | Vicente Cipolatti | Pián | Chevrolet | Automóvil Midget Club Sunchales |
| 12 | Amado Allovero | Chrysler | ||
| 16 | José Carena | Ford V8 | ||
| 17 | Enzo Guarnieri | Chevrolet | ||
| 19 | Francisco De Bellis | Volpi | Chevrolet Wayne | |
| 27 | Juan Toneatto | Chevrolet | ||
| 31 | Nasif Estéfano | Campetelli/Montalenti | Chevrolet 1942 | Campetelli/Montalenti |
| 47 | Carlos Loeffel | Pián | Chevrolet | Carlos Loeffel |
| 67 | Osvaldo Bonetto | Cobos | Chevrolet | |
| 73 | Hugo Favaloro | Plymouth | ||
| Esteban Solián | Chevrolet |
Clasificación
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo |
| 1 | Nasif Estéfano | C & M-Chevrolet | 1m05s3 |
| 2 | Domingo Di Santo | Pián-Chevrolet | 1m06s8 |
| 3 | Ramón Requejo | Requejo-Chevrolet | 1m07s5 |
| 4 | Héctor Sanmartino | Chevrolet | 1m08s2 |
| 5 | Osvaldo Bonetto | Cobos-Chevrolet | 1m09s3 |
| 6 | Francisco De Bellis | Volpi-Chevrolet | 1m10s8 |
| 7 | Vicente Cipolatti | Pián-Chevrolet | 1m10s9 |
| 8 | Juan Toneatto | Chevrolet | 1m12s9 |
| 9 | Carlos Loeffel | Pián-Chevrolet | 1m13s1 |
| 10 | Enzo Guarnieri | Chevrolet | 1m13s7 |
| 11 | Esteban Solián | Chevrolet | 1m14s4 |
| 12 | José Carena | Ford | 1m16s2 |
| 13 | Amado Allovero | Chrysler | 1m16s4 |
| 14 | Orlando Sotro | Sotro-Ford | 1m37s7 |
| NC | Hugo Favaloro | Plymouth | - |
Promedio del ganador: 131,209 km/h.
Primera Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Ramón Requejo | 12 | 14m11s6 |
| 2 | Vicente Cipolatti | 12 | 14m37s2 |
| 3 | Amado Allovero | 11 | 14m57s9 |
| 4 | Hugo Favaloro | 10 | 15m08s9 |
| 5 | Osvaldo Bonetto | 6 | 7m28s2 |
| 6 | Nasif Estéfano | 0 | - |
Promedio del ganador: 120,732 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Segunda Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Domingo Di Santo | 12 | 13m54s8 |
| 2 | Héctor Sanmartino | 12 | 14m32s2 |
| 3 | Orlando Sotro | 11 | 13m57s3 |
| 4 | Juan Toneatto | 11 | 15m06s0 |
| 5 | José Carena | 11 | 15m08s5 |
| 6 | Francisco De Bellis | 7 | 8m44s6 |
Promedio del ganador: 123,162 km/h.
Récord de vuelta: D. Di Santo (vuelta 4), en 1m07s6 a 126,745 km/h.
Líderes:
Final
| Pos. | Nro. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | 31 | N. Estéfano | C & M-Chevrolet | 25 | 29m10s6 |
| 2 | 1 | R. Requejo | Requejo-Chevrolet | 25 | 29m21s3 |
| 3 | 7 | H. Sanmartino | Chevrolet | 25 | 29m53s8 |
| 4 | 67 | O. Bonetto | Cobos-Chevrolet | 25 | 30m16s8 |
| 5 | 2 | O. Sotro | Sotro-Ford | 24 | 29m34s9 |
| 6 | 3 | D. Di Santo | Pián-Chevrolet | 24 | 30m17s7 |
| 7 | 12 | A. Allovero | Chrysler | 23 | 30m06s8 |
| 8 | 27 | J. Toneatto | Chevrolet | 17 | 28m33s4 |
| - | 11 | V. Cipolatti | Pián-Chevrolet | 8 | |
| - | 16 | J. Carena | Ford | 6 |
Promedio del ganador: 122,358 km/h.
Récord de vuelta: N. Estéfano (vuelta 5), en 1m07s3 a 127,310 km/h.
Líderes: D. Di Santo (1), N. Estéfano (2-25).
Retrasos y abandonos
|
Final V. Cipolatti: Lubricación |
Fuente: Revista Rugir de Motores (Gentileza Familia Requejo).
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2012 | Facundo Galella
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