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FRM

Ficha

Fabricante FRM
Denominación
Tipo Tubular
Configuración Trasero


Detalles

Chasis construido en 1966 y dotado de motor DKW para una virtual F-3 nacional que nunca existió. Luego se adaptó a la F-2 con motor Peugeot. Con ambas configuraciones participó aisladamente en F-1 conducido por Marcelo Raitzin.

Ficha Técnica

Suspensión Delantera: Paralelo deformable, conectado en los vértices de las parrillas superior e inferior al porta punta de eje. Conjunto resorte-amortiguador regulable desde su parte inferior. Suspensión Trasera: Portamaza de chapa, crucetas metálicas. La parrilla inferior conformada como un triángulo rectángulo, posee en su ángulo recto la toma del conjunto amortiguador-resorte regulable desde su parte inferior. Brazo superior único y barra estabilizadora paralela al portamaza.
Caja de cambios: Renault, de 4 marchas adelante + 1 marcha atrás. Tanques: Laterales, con capacidad de 65 litros.
Distancia entre ejes: 2.310 mm. Trocha delantera: 1.430 mm. Trocha trasera: 1.410 mm.
Peso: 400 kilos.






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