Info-maf1 > Etapa nacional > Calendario > Salta 14-04-1974
4a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1974 - 14 de abril de 1974
Organizador: Auto Club de Salta.
Circuito: Autódromo del Norte “General Martín Miguel de Güemes” - Circuito N° 1 de 3.409 metros.
Formato: Tres series a 15 vueltas (51,11 km cada una) - Clasificación final por suma de tiempos.
Participantes inscriptos: 11.
Condición climática: Nublado.
Lista de participantes
Clasificación
Promedio del ganador: 147,860 km/h.
Primera Serie
Promedio del ganador: 145,499 km/h.
Récord de vuelta: L. Di Palma (vuelta 13), en 1m22s7 a 148,396 km/h.
Líderes:
Segunda Serie
Promedio del ganador: 144,234 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Tercera Serie
Promedio del ganador: 144,666 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Final (por suma de tiempos)
Promedio del ganador: 144,575 km/h.
Récord de vuelta: L. Di Palma (vuelta 13 de la primera serie), en 1m22s7 a 148,396 km/h.
Líderes:
Retrasos y abandonos
Fuente: Diario La Razón, Revista Coche a la Vista y Revista Corsa.
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Salta
4a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1974 - 14 de abril de 1974
Organizador: Auto Club de Salta.
Circuito: Autódromo del Norte “General Martín Miguel de Güemes” - Circuito N° 1 de 3.409 metros.
Formato: Tres series a 15 vueltas (51,11 km cada una) - Clasificación final por suma de tiempos.
Participantes inscriptos: 11.
Condición climática: Nublado.
Lista de participantes
| Nº | Piloto | Chasis | Motor | Equipo |
| 2 | Luis Di Palma | Berta | Tornado Jet | Di Palma Competición |
| 3 | Jorge Bianchi | Berta | Tornado Jet | Jorge Bianchi |
| 4 | Ángel Monguzzi | Pianetto M/5 | Chrysler Slant Six | Pianetto Competición |
| 8 | Víctor Hugo Plá | Berta | Tornado Jet | Peña Ciudad de Las Rosas |
| 14 | Emilio Alonso | Berta | Tornado Jet | |
| 15 | Orlando Sotro | Sotro | Ford Falcon | Sotro Hnos. |
| 24 | Raúl Guagliano | Meifa MkI | Chevrolet Súper | Meifa S.A. |
| 27 | Pablo Brea | Berta | Tornado Jet | Admiral Competición |
| 39 | Emilio Bertolini | Berta | Tornado Jet | Eduardo Copello |
| 40 | Osvaldo Bessia | Berta | Tornado Jet | Di Palma Competición |
| 42 | Ariel Bakst | Rico | Chevrolet Súper |
Clasificación
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo |
| 1 | Luis Di Palma | Berta-Tornado | 1m23s0 |
| 2 | Jorge Bianchi | Berta-Tornado | 1m23s1 |
| 3 | Ángel Monguzzi | Pianetto-Dodge | 1m25s1 |
| 4 | Osvaldo Bessia | Berta-Tornado | 1m26s3 |
| 5 | Raúl Guagliano | Meifa-Chevrolet | 1m27s7 |
| 6 | Víctor Hugo Plá | Berta-Tornado | |
| 7 | Emilio Bertolini | Berta-Tornado | |
| 8 | Emilio Alonso | Berta-Tornado | |
| 9 | Orlando Sotro | Sotro-Ford | |
| 10 | Ariel Bakst | Rico-Chevrolet | |
| NC | Pablo Brea | Berta-Tornado | - |
Promedio del ganador: 147,860 km/h.
Primera Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Luis Di Palma | 15 | 21m05s2 |
| 2 | Jorge Bianchi | 15 | 21m18s3 |
| 3 | Ángel Monguzzi | 15 | 21m33s5 |
| 4 | Osvaldo Bessia | 15 | 21m34s2 |
| 5 | Raúl Guagliano | 15 | 22m02s9 |
| 6 | Emilio Bertolini | 15 | 22m24s6 |
| 7 | Víctor Hugo Plá | 15 | 22m37s4 |
| 8 | Emilio Alonso | 13 | |
| 9 | Orlando Sotro | 2 | |
| 10 | Ariel Bakst | 1 | |
| NL | Pablo Brea | 0 | - |
Promedio del ganador: 145,499 km/h.
Récord de vuelta: L. Di Palma (vuelta 13), en 1m22s7 a 148,396 km/h.
Líderes:
Segunda Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Luis Di Palma | 15 | 21m16s3 |
| 2 | Ángel Monguzzi | 15 | 21m23s8 |
| 3 | Raúl Guagliano | 15 | 21m48s3 |
| 4 | Osvaldo Bessia | 15 | 21m53s2 |
| 5 | Víctor Hugo Plá | 15 | 21m58s8 |
| 6 | Emilio Bertolini | 14 | |
| 7 | Emilio Alonso | 13 | |
| 8 | Jorge Bianchi | 5 | 15m36s3 |
| NL | Orlando Sotro | 0 | - |
| NL | Ariel Bakst | 0 | - |
| NL | Pablo Brea | 0 | - |
Promedio del ganador: 144,234 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Tercera Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Luis Di Palma | 15 | 21m13s3 |
| 2 | Ángel Monguzzi | 15 | 21m19s9 |
| 3 | Raúl Guagliano | 15 | 21m23s2 |
| 4 | Osvaldo Bessia | 15 | 21m24s2 |
| 5 | Jorge Bianchi | 15 | 21m41s5 |
| 6 | Víctor Hugo Plá | 15 | 22m25s7 |
| 7 | Emilio Bertolini | 15 | 22m41s3 |
| 8 | Emilio Alonso | 13 | |
| NL | Orlando Sotro | 0 | - |
| NL | Ariel Bakst | 0 | - |
| NL | Pablo Brea | 0 | - |
Promedio del ganador: 144,666 km/h.
Récord de vuelta:
Líderes:
Final (por suma de tiempos)
| Pos. | Nro. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | 2 | L. Di Palma | Berta-Tornado | 45 | 1h03m34s8 |
| 2 | 4 | Á. Monguzzi | Pianetto-Dodge | 45 | 1h04m17s2 |
| 3 | 40 | O. Bessia | Berta-Tornado | 45 | 1h04m51s6 |
| 4 | 24 | R. Guagliano | Meifa-Chevrolet | 45 | 1h05m14s4 |
| 5 | 8 | V. H. Plá | Berta-Tornado | 45 | 1h07m01s9 |
| 6 | 39 | E. Bertolini | Berta-Tornado | 44 | 1h07m57s5 |
| 7 | 14 | E. Alonso | Berta-Tornado | 39 | 1h06m43s6 |
| 8 | 3 | J. Bianchi | Berta-Tornado | 35 | 58m36s1 |
| - | 15 | O. Sotro | Sotro-Ford | 2 | |
| - | 42 | A. Bakst | Rico-Chevrolet | 1 | |
| NL | 27 | P. Brea | Berta-Tornado | 0 | - |
Promedio del ganador: 144,575 km/h.
Récord de vuelta: L. Di Palma (vuelta 13 de la primera serie), en 1m22s7 a 148,396 km/h.
Líderes:
Retrasos y abandonos
|
Entrenamientos P. Brea: Accidente Primera Serie J. Bianchi: Temperatura O. Sotro: Caja de cambios Segunda Serie L. Di Palma: Rateo en el motor O. Bessia: Caja de cambios J. Bianchi: Embrague |
Fuente: Diario La Razón, Revista Coche a la Vista y Revista Corsa.
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2012 | Facundo Galella
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