Info-maf1 > Etapa nacional > Calendario > Buenos Aires 01-10-1978
5a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1978 - 1 de octubre de 1978
Organizador:
Circuito: Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires - Circuito N° 9 de 3.345,5 metros.
Formato: Final a 26 vueltas (86,98 km).
Participantes inscriptos: 16.
Condición climática: Soleado.
Lista de participantes
Clasificación
Promedio del ganador:
* Clasificación disputada el sábado 16 de septiembre.
Final
Promedio del ganador: 145,220 km/h.
Récord de vuelta: M. García (vuelta 7), en 1m21s9 a 147,055 km/h.
Líderes: M. García (1-26).
Retrasos y abandonos
Fuente: Revista Coche a la Vista (Gentileza Walter Antonio Aguilera) y Revista Corsa.
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Buenos Aires
5a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1978 - 1 de octubre de 1978
Organizador:
Circuito: Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires - Circuito N° 9 de 3.345,5 metros.
Formato: Final a 26 vueltas (86,98 km).
Participantes inscriptos: 16.
Condición climática: Soleado.
Lista de participantes
| Nº | Piloto | Chasis | Motor | Equipo |
| 3 | Mauricio García | Meifa MkII | Chevrolet Súper | Meifa S.A. |
| 4 | Jorge Omar Del Río | Pianetto M/4 | Chrysler GTX | Pianetto Competición |
| 6 | Jorge Bianchi | Berta | Torino OHC 233 | INI Competición |
| 8 | Luis Di Palma | Pianetto M/5 | Chrysler GTX | Pianetto Competición |
| 10 | Orlando Sotro | Sotro | Ford Falcon | Sotro Hnos. |
| 11 | Jorge Ternengo (h) | Berta | Chrysler GTX | Ternengo Competición |
| 12 | Norberto Pauloni | Pauloni | Chevrolet Súper | Norberto Pauloni |
| 14 | Ramón Requejo | Requejo | Chrysler GTX | Requejo Hnos. |
| 16 | Hugo Caviglia | Berta | Chrysler GTX | Edison Valsagna |
| 22 | Enzo Sala | Pián | Chevrolet Súper | Alfredo Pián |
| 30 | Jorge Baruscotti | Berta | Torino OHC 233 | Antelo |
| 32 | Klaus Kanthak | Berta | Chrysler GTX | |
| 33 | Carlos Meyer | Benavídez | Chrysler GTX | |
| 34 | Raúl Ventimiglia | BraviT | Torino OHC 233 | |
| 37 | Juan Carlos Galante | Berta | Torino OHC 233 | |
| Ricardo Chourrout | Berta | Torino OHC 233 | Antelo |
Clasificación
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo |
| 1 | Mauricio García | Meifa-Chevrolet | 1m20s6 |
| 2 | Ricardo Chourrout | Berta-Torino | 1m20s7 |
| 3 | Luis Di Palma | Pianetto-Dodge | 1m20s9 |
| 4 | Jorge Bianchi | Berta-Torino | 1m21s5 |
| 5 | Jorge Omar Del Río | Pianetto-Dodge | 1m22s3 |
| 6 | Orlando Sotro | Sotro-Ford | 1m24s2 |
| 7 | Norberto Pauloni | Pauloni-Chevrolet | 1m24s9 |
| NC | Jorge Ternengo (h) | Berta-Dodge | - |
| NC | Hugo Caviglia | Berta-Dodge | - |
| NC | Ramón Requejo | Requejo-Dodge | - |
| NC | Raúl Ventimiglia | Bravi-Torino | - |
| NC | Klaus Kanthak | Berta-Dodge | - |
| NC | Carlos Meyer | Benavídez-Dodge | - |
| NC | Juan Carlos Galante | Berta-Torino | - |
| NC | Enzo Sala | Pián-Chevrolet | - |
| NP | Jorge Baruscotti | Berta-Torino | - |
Promedio del ganador:
* Clasificación disputada el sábado 16 de septiembre.
Final
| Pos. | Nro. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | 3 | M. García | Meifa-Chevrolet | 26 | 35m56s3 |
| 2 | 8 | L. Di Palma | Pianetto-Dodge | 26 | 36m09s9 |
| 3 | 4 | J. O. Del Río | Pianetto-Dodge | 26 | 36m10s1 |
| 4 | 6 | J. Bianchi | Berta-Torino | 26 | 36m25s2 |
| 5 | 30 | J. Baruscotti | Berta-Torino | 26 | 36m51s2 |
| 6 | 11 | J. Ternengo (h) | Berta-Dodge | 26 | 36m18s9 |
| 7 | 10 | O. Sotro | Sotro-Ford | 25 | 36m42s8 |
| 8 | 12 | N. Pauloni | Pauloni-Chevrolet | 25 | 36m50s9 |
| 9 | 16 | H. Caviglia | Berta-Dodge | 25 | 37m26s5 |
| 10 | 14 | R. Requejo | Requejo-Dodge | 24 | 36m47s1 |
| 11 | 34 | R. Ventimiglia | Bravi-Torino | 24 | 37m08s9 |
| 12 | 32 | K. Kanthak | Berta-Dodge | 23 | 37m17s3 |
| 13 | 33 | C. Meyer | Benavídez-Dodge | 19 | 26m44s2 |
| - | 37 | J. C. Galante | Berta-Torino | 6 | |
| - | 22 | E. Sala | Pián-Chevrolet | 1 | |
| NP | R. Chourrout | Berta-Torino | 0 | - |
Promedio del ganador: 145,220 km/h.
Récord de vuelta: M. García (vuelta 7), en 1m21s9 a 147,055 km/h.
Líderes: M. García (1-26).
Retrasos y abandonos
|
Final R. Chourrout: Corrió el auto J. Baruscotti |
Fuente: Revista Coche a la Vista (Gentileza Walter Antonio Aguilera) y Revista Corsa.
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2012 | Facundo Galella
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