Info-maf1 > Etapa nacional > Calendario > Maggiolo 21-09-1969
5a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1969 - 21 de septiembre de 1969
Organizador: Automóvil Club Pergamino.
Circuito: Autódromo del Club Atlético de Maggiolo - Circuito de 3.133,78 metros.
Formato: Final a 15 vueltas (47,006 km).
Participantes inscriptos: 24.
Condición climática: Soleado.
Lista de participantes
Clasificación
Promedio del ganador:
Final
Promedio del ganador: 141,286 km/h.
Récord de vuelta: V. H. Plá (vuelta 11), en 1m15s0 a 150,421 km/h.
Líderes: O. Cuvertino, R. Requejo, A. Vianini, L. Di Palma, V. H. Plá.
Retrasos y abandonos
Fuente: Revista Automundo, Revista Coche a la Vista y Revista Corsa.
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Maggiolo
5a Fecha Puntuable del Campeonato Argentino de 1969 - 21 de septiembre de 1969
Organizador: Automóvil Club Pergamino.
Circuito: Autódromo del Club Atlético de Maggiolo - Circuito de 3.133,78 metros.
Formato: Final a 15 vueltas (47,006 km).
Participantes inscriptos: 24.
Condición climática: Soleado.
Lista de participantes
Clasificación
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo |
| 1 | Omar Cuvertino | Avante-Dodge | |
| 2 | Luis Di Palma | Bravi-Tornado | |
| 3 | Ramón Requejo | Requejo-Chevrolet | |
| 4 | Andrea Vianini | Pianetto-Dodge | |
| 5 | Víctor Hugo Plá | Bravi-Chevrolet | |
| 6 | Tulio Riva | Peruggini-Tornado | |
| 7 | Eduardo Copello | Bravi-Tornado | |
| 8 | Omar Almeida | Pianetto-Ford | |
| 9 | Raúl Kissling | Crespi-Peugeot | |
| 10 | Daniel Favre | Cenci-Chevrolet | |
| 11 | Rolando Sotro | Sotro-Ford | |
| 12 | Fernando Favergiotti | Valaco-Peugeot | |
| 13 | Orlando Sotro | Sotro-Ford | |
| 14 | Nasif Estéfano | Crespi-Tornado | |
| 15 | Daniel Rocco | Fiat | |
| 16 | Ángel Monguzzi | Cenci-Chevrolet | |
| 17 | Felipe Lehmann | Ramseyer-Dodge | |
| 18 | Domingo Di Santo | Di Santo-Chevrolet | |
| NC | Néstor García Veiga | Trueno-Chevrolet | - |
| NC | Ernesto Santamarina | Rafaela-Peugeot | - |
| NC | Juan Carlos Salatino | Pascutti-Dodge | - |
| NC | Carlos Ferrea | Crespi-Ford | - |
| NC | Alberto Bruno | Cenci-Chevrolet | - |
| NC | Carlos Reutemann | BWA-Fiat | - |
Promedio del ganador:
Final
| Pos. | Nro. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | 9 | V. H. Plá | Bravi-Chevrolet | 15 | 19m55s0 |
| 2 | 5 | R. Requejo | Requejo-Chevrolet | 15 | 20m06s1 |
| 3 | 2 | R. Sotro | Sotro-Ford | 15 | 21m17s4 |
| 4 | 20 | F. Lehmann | Ramseyer-Dodge | 14 | 21m20s2 |
| 5 | 3 | O. Cuvertino | Avante-Dodge | 13 | 17m45s5 |
| 6 | 52 | D. Favre | Cenci-Chevrolet | 13 | 22m22s0 |
| 7 | 11 | L. Di Palma | Bravi-Tornado | 12 | 16m21s4 |
| 8 | 48 | T. Riva | Peruggini-Tornado | 11 | 15m36s1 |
| - | 31 | A. Vianini | Pianetto-Dodge | ||
| - | 77 | N. García Veiga | Trueno-Chevrolet | ||
| - | 16 | J. C. Salatino | Pascutti-Dodge | ||
| - | 7 | N. Estéfano | Crespi-Tornado | ||
| - | 57 | A. Bruno | Cenci-Chevrolet | 0 | - |
| NA | 54 | Á. Monguzzi | Cenci-Chevrolet | 0 | - |
Promedio del ganador: 141,286 km/h.
Récord de vuelta: V. H. Plá (vuelta 11), en 1m15s0 a 150,421 km/h.
Líderes: O. Cuvertino, R. Requejo, A. Vianini, L. Di Palma, V. H. Plá.
Retrasos y abandonos
| Final O. Cuvertino: Motor L. Di Palma: Cigüeñal A. Vianini: Cigüeñal/Tren delantero N. García Veiga: Bomba de nafta J. C. Salatino: Motor N. Estéfano: Toque con A. Bruno A. Bruno: Toque con N. Estéfano Á. Monguzzi: Sin arranque automático |
Fuente: Revista Automundo, Revista Coche a la Vista y Revista Corsa.
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2012 | Facundo Galella
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