Info-maf1 > Etapa nacional > Calendario > Comodoro Rivadavia 21-03-1970
Fecha no puntuable - 21 de marzo de 1970
Organizador: Club Luis A. Huergo y Auto Moto Club Comodoro Rivadavia.
Circuito: Autódromo “General Enrique Mosconi†de 3.763,3 metros.
Formato: Dos series a 10 vueltas (37,633 km cada una) - Clasificación final por suma de tiempos.
Participantes inscriptos: 7.
Condición climática: Mojado en clasificación. Nublado y seco en carrera.
Lista de participantes
Clasificación
Promedio del ganador:
Primera Serie
Promedio del ganador:
Récord de vuelta: Á. Monguzzi (vuelta 4), en 1m23s1 a 162,669 km/h.
Líderes: Á. Monguzzi (1-10).
Segunda Serie
Promedio del ganador:
Récord de vuelta:
Líderes: O. Cuvertino, E. Bertolini.
Final (por suma de tiempos)
Promedio del ganador: 158,549 km/h.
Récord de vuelta: Á. Monguzzi (vuelta 4 de la primera serie), en 1m23s1 a 162,669 km/h.
Líderes: Á. Monguzzi (1-20).
Retrasos y abandonos
Fuente: Revista Automundo y Revista Corsa.
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Comodoro Rivadavia
Fecha no puntuable - 21 de marzo de 1970
Organizador: Club Luis A. Huergo y Auto Moto Club Comodoro Rivadavia.
Circuito: Autódromo “General Enrique Mosconi†de 3.763,3 metros.
Formato: Dos series a 10 vueltas (37,633 km cada una) - Clasificación final por suma de tiempos.
Participantes inscriptos: 7.
Condición climática: Mojado en clasificación. Nublado y seco en carrera.
Lista de participantes
| Nº | Piloto | Chasis | Motor | Equipo |
| 1 | Jorge Ternengo (h) | Bravi | Tornado Jet | Peña R.U.E.D.A. |
| 10 | Omar Cuvertino | Avante FM | Chrysler Slant Six | Grupo Albizu |
| 11 | Daniel Favre | Cenci | Chevrolet Súper | Peña San Carlos |
| 21 | Ángel Monguzzi | Trueno Sprint | Chevrolet Súper | Competición S.A. |
| 24 | Luis Di Palma | Berta | Tornado Jet | Berta Competición |
| 25 | Emilio Bertolini | Bravi | Tornado Jet | Equipo Shell Oils |
| 58 | Luis Barragán | Rafaela | Fiat 1500 | Hugo Cigliutti |
Clasificación
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo |
| 1 | Luis Di Palma | Berta-Tornado | |
| 2 | Emilio Bertolini | Bravi-Tornado | a 0s2 |
| 3 | Ángel Monguzzi | Trueno-Chevrolet | |
| 4 | Omar Cuvertino | Avante-Dodge | |
| 5 | Daniel Favre | Cenci-Chevrolet | |
| 6 | Jorge Ternengo (h) | Bravi-Tornado | |
| NP | Luis Barragán | Rafaela-Fiat | - |
Promedio del ganador:
Primera Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Ángel Monguzzi | 10 | 14m05s9 |
| 2 | Omar Cuvertino | 10 | 14m30s8 |
| 3 | Emilio Bertolini | 10 | 14m50s3 |
| 4 | Daniel Favre | 10 | 15m10s1 |
| 5 | Jorge Ternengo (h) | 9 | |
| NL | Luis Di Palma | 0 | - |
| NP | Luis Barragán | 0 | - |
Promedio del ganador:
Récord de vuelta: Á. Monguzzi (vuelta 4), en 1m23s1 a 162,669 km/h.
Líderes: Á. Monguzzi (1-10).
Segunda Serie
| Pos. | Piloto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | Emilio Bertolini | 10 | 14m20s0 |
| 2 | Ángel Monguzzi | 10 | 14m23s4 |
| 3 | Omar Cuvertino | 10 | 14m33s3 |
| 4 | Daniel Favre | 10 | 14m51s9 |
| 5 | Jorge Ternengo (h) | 10 | 15m43s3 |
| NL | Luis Di Palma | 0 | - |
| NP | Luis Barragán | 0 | - |
Promedio del ganador:
Récord de vuelta:
Líderes: O. Cuvertino, E. Bertolini.
Final (por suma de tiempos)
| Pos. | Nro. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo |
| 1 | 21 | Á. Monguzzi | Trueno-Chevrolet | 20 | 28m29s3 |
| 2 | 25 | E. Bertolini | Bravi-Tornado | 20 | 29m10s3 |
| 3 | 10 | O. Cuvertino | Avante-Dodge | 20 | 29m24s1 |
| 4 | 11 | D. Favre | Cenci-Chevrolet | 20 | 30m02s0 |
| 5 | 1 | J. Ternengo (h) | Bravi-Tornado | 19 | |
| NL | 24 | L. Di Palma | Berta-Tornado | 0 | - |
| NP | 58 | L. Barragán | Rafaela-Fiat | 0 | - |
Promedio del ganador: 158,549 km/h.
Récord de vuelta: Á. Monguzzi (vuelta 4 de la primera serie), en 1m23s1 a 162,669 km/h.
Líderes: Á. Monguzzi (1-20).
Retrasos y abandonos
|
Entrenamientos L. Barragán: No se presentó Clasificación L. Di Palma: Despiste Primera Serie O. Cuvertino: Problemas de frenos E. Bertolini: Pérdida de un difusor de un carburador J. Ternengo (h): Cables del distribuidor sueltos Segunda Serie Á. Monguzzi: Pérdida de aceite O. Cuvertino: Escapes sueltos |
Fuente: Revista Automundo y Revista Corsa.
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2012 | Facundo Galella
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